多工位组合机床凭据分歧零件的加工工艺要求可设计成数十个工位，目前在汽车空调器压缩机缸体缸盖、汽车发起机压板、发起机飞轮孔系、微耕机行走箱孔系等零件加工，得到了宽泛的利用。该产品可实现钻、攻、铣、镗、锪等多种工艺加工要求，一人节造一机，一机加工多序，节俭占地面积，出产效能高。

　　什么是多工位组合机床？

　　组合机床是指以系列化、尺度化的通用部件为基础，再配以少量专用部件而组成的专用机床。这种机床既拥有通常专用机床结构单一、出产率及自动化水平高、易保障加工精度的特点，又能适应工件的变动，拥有肯定的沉新调整、沉新组合的能力。

　　组合机床的基础部件是通用部件。通用部件是拥有特定职能，按尺度化、系列化和通用化准则来设计和造作的。在各类通用部件之间有配套关系，在组成各类组合机床时，能够相互通用。按职能来分，通用部件可分为动力部件、支持部件、输送部件、节造部件、辅助部件等。

　　随着汽车工业的鼓起而发展起来的。在专用机床中某些部件因沉复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。通用部件按职能可分为动力部件、支承部件、输送部件、节造部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主活动和进给活动的部件。